サンツアー シュパーブテック SUNTOUR Superbe tech

バラしたまま組み立てを断念中断していた シュパーブテックにトライ。

リターンスプリングを掛けたまま

リンクロッドを差し込んだまま

シールドの蓋を嵌めて

ネジで閉じるのは 至難のワザ。

手順を変えるまでは…

プーリーゲージ側から 組み替えて

蓋なし仮組みで位置を確認、安定させてから蓋を付け直せばOK
バネやロッドの位置が安定していれば、テンションボルトを外してもバラけない。

 やる気がでたら… 再現して説明するかも。

グリスアップしたい方は 調節ネジの穴から、グリスをスプレーするくらいがお勧め。

スキマ

フロントガラスの前側にスキマ発見。

モールが劣化剥落して、水がエンジンルームに直にタレている様子。

雨漏りの心配はないらしいので、スキマテープでDIY。

工場に持ち込んでも同じような処置になるので、先ずはDIY。

水垢落として脱脂、なんとか着いたが、結果は明日出るはず。

初の10万キロ目前

歳は52

ヤレもやれやれ 同行2人。

ビルシュタイン！ ブラック・・・

１年以上迷って　遂にショック交換。
純正リプレイス用のビルシュタインブラック。

圏央道沿いの仏車ショップで日帰り交換となりました。
1000キロは硬いと言われた通り、当初は後悔したものの・・・
馴染んでみれば・・・まあまあ満足。
クリア塗装の傷みも　下手なりのタッチアップ。
３年目のミシュランを換えれば、快適に１０万キロを越えられそう。